在2017年环塔赛场上，江西五十铃战车的身影可以说是随处可见：赛车整齐的在大本营内排列，媒体工作车、服务车也奔波在赛场之下。去年江西五十铃车队在环塔赛场上取得了冠军，从赛事黑马变成了赛场明星，所以此次的出现可谓夺人眼球——7台参加T2.2柴油量产组和T1.2柴油改装组比赛的车辆，以及包含服务车、媒体工作车以及前来观赛车主的车共计二十余台。

在前面的赛段中，江西五十铃车队一路势如破竹。在ss8赛段，石红获得了T2.2量产组的金头盔，助力江西五十铃车队连任赛段冠军；迁安五十铃车队的李建滨也在T1.2柴油改装组中一路遥遥领先，成为赛场上的焦点。

获得“金头盔”是对车手以及车辆的肯定，与此同时，车手背后的团队也付出了旁人想象不到的努力。服务车担负着物资紧随参赛车辆前进，媒体工作车也不断在赛道上进行跟踪报道，这些车辆未经任何改装就奔向“战场”，它们是参赛车最有力的左膀右臂，而在这样的条件下取得成功，江西五十铃的战车得到了大家的一致认可。去年石红驾驶过的2.5T D-MAX也在服务车队伍其中，依旧状态良好的接受环塔的考验。

江西五十铃车队此次在赛事上的优异表现同样也得益于搭载的3.0T 4JJ1柴油发动机，它迸发出的澎湃动力让车辆们在赛场上大放光彩，在面对戈壁、河滩、峡谷、浅沙等复杂路段以及高温的赛场环境下，车辆的动力性、可靠性得到了最大的认证。无论是前几个赛段的轻松通行，还是最难赛段金头盔的获得，都让车手和工作人员对车充满了信心。

无论是在赛场上还是赛场下，mu-X和D-MAX的可靠耐用，都令人印象深刻。它们的强劲动力和越野性能得到了车手和业内人士的一致认可，同时江西五十铃也通过本次赛事传播了越野精神和越野文化。在这几天的环塔比赛中，随处可见的江西五十铃，成为了环塔拉力赛中一道亮丽的风景！